方卫宁

一、基本情况
职称：教授（博士生导师）（团队负责人）
学历：工学博士
通信地址：北京市海淀区西直门外上园村3号
邮编：100044
办公电话：010-51684773
电子邮件：wnfang@bjtu.edu.cn
二、教育背景与工作经历
1996.07-1999.08 北京交通大学机械与电子控制工程学院 讲师
1999.09-2005.11 北京交通大学机械与电子控制工程学院 副教授
2005.12-2008.12 北京交通大学机械与电子控制工程学院 教授（博导）
2009.01-2023.11 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 教授（博导）
2023.12-至今 北京交通大学 机械与电子控制工程学院 工业工程系 教授（博导）
三、 研究方向及招生专业
近期团队研究方向：
•智能系统中人机自适应交互设计；
•复杂智能系统人因可靠性理论及方法；
•数字标准人在复杂人机显控界面设计中的应用；
•复杂系统人机交互中任务形式化建模及应用；
•照明环境光生物效应的工效学研究；
•轨道交通关键岗位的非技术技能测评技术；
•基于多模态融合的非接触式个体功能状态检测技术；
•复杂系统控制中心人机环集成设计；
硕士招生专业：
•工业工程【学硕】（机械与电子控制工程学院）；
•智能制造技术【专硕】（机械与电子控制工程学院）；
博士招生专业：
•机械工程【学术博士】【工程博士】（机械与电子控制工程学院）；
四、科研项目
主持和参与的国家科技支撑计划课题、国家863计划课题、国家重点研发计划项目、国家自然科学基金项目、北京市自然科学基金项目、铁道部科技发展项目、省部级和横向科研项目级120余项。
主要主持和参加的科研项目如下：
•国家重点研发计划项目课题四-典型场景数字标准人关键技术集成及应用，2023.12-2026.10
•红果园-“其他部市”：核电仪控系统人因工程基础理论研究，2024-2025
•北京市自然基金：列车司机驾驶适应力监测、评价与干预的研究，2024-2027
•北京地铁AFC2.0项目标段1项目的保障中心深化设计服务，2024.6-2024.12
•北京市轨道交通运营管理有限公司关键岗位人员心理测评与心理服务项目，2024.5-2024.12
•国家铁路集团有限公司系统性重大项目“CR450动车组车体系统设计方案研究”课题四“CR450新一代高速动车组标准化司机室技术方案研究” (P2023J003)，2023.7-2024.12
•列车数字模型构建，2024.7-2024.12
•红果园-“其他部市”: 飞行员人机交互行为要素提取与负荷量化方法研究与应用，2023-2025
•红果园-“其他部市”: 核电站的人机交互可靠性评价技术研究，2023-2025
•国家自然科学基金面上项目：复杂人机交互系统多任务情境下任务中断机理及形式化建模研究，2023-2026
•红果园-“其他部市”: 人机工效评价指标编目工具研制, 2022-2024
•红果园-“其他部市”: 信息认知与可视化技术研究，2022-2024
•运营新模式测试与模拟平台设计与部署方案研究，2022-2024
•轨道交通调度中心智能环境模拟控制系统开发，2022-2023
•铁路安全人因工程关键技术研究,(国铁集团科技研究开发计划重点项目),2021-2023
•动车组司机驾驶稳定性和应急处置能力评估方法研究,( 国铁集团科技研究开发计划重点项目 ),2021-2023
•全国交通运输行业城市轨道列车司机职业技能大赛视景仿真系统研制,2022-2025
•北京市自然基金：基于指差呼唤语音辨识的列车司机功能状态监测研究,2020-2023
•人-自动化系统协同效能评价方法及影响因素研究, 2020-2022
•人因工程评估指标体系模型研究,2020-2022
•北京市自然基金：全自动运行系统中的自动化信任研究,2020-2022
•北京市教委: 科研基地-城市轨道交通北京实验室-FAO多角色人因测试仿真平台,2019-2020
•北京交通大学: 城轨全自动运行人员综合调度管理研究,2019-2020
•北京交通大学: 北京3号线轨道交通FAO系统人机工效研究,2019-2023
•红果园(横): 人因工程评估指标体系构架设计方法研究,2019-2022
•蒙特利尔双层客车人机工程分析,2019-2022
•4400马力交流传动货运内燃机车司机室人机总体布置方案分析与评估技术服务,2019-2021
•马来西亚轻轨3号线项目车辆人机工程分析, 2018-2020
•高铁联合基金：高速列车自动驾驶理论和关键技术研究，2018-2021
•仿真控制台大屏显示系统研制，2018-2019
•2017年美国费城双层客车项目-人机功能分析，2018-2020
•时速160公里交流传动客运内燃机车司机室人机校核，2018
•高原车司机室人机总体布置方案分析与评估，2018
•FAO中ATS界面人因设计及工效学研究，2017-2019
•XXX人因特性指标采集与分析方法研究, 2015-2018
•适用于轨道交通监控作业的增强交互技术研究, 2018-2019
•仿真控制台大屏显示系统研制, 2017-2020
•国家重点实验室: 基于人员能力与任务不确定性的动态多任务分配方法研究, 2017-2018
•试验管理与数据采集分析子系统软件开发, 2016-2018
•轨道交通ATS系统人机工效研究, 2016-2017
•国家自然科学基金“面上”: 基于任务的复杂人机交互系统操纵适配性度量与优化, 2016-2019
•国家自然科学基金”青年基金”: 安全约束条件下的高速列车可靠牵引与制动控制, 2016-2018
•空间实验室任务资源占用分布视频数据处理及分析软件研制, 2015-2017
•北京市科委：适用于全自动驾驶的城市轨道交通调度控制系统关键技术研究, 2015-2017
•电力机车司机室人机工程学研究, 2014-2017
•红果园-预研基金2-项目I11GY00010, 2015-2017
•红果园-预研基金1-项目I11GY00020, 2015-2019
•时速160公里城际动车组项目司机室机工程分析, 2014-2016
•时速160公里城际动车组项目客室人机工程分析, 2014-2016
•高速铁路运行安全风险控制理论和方法研究, 2015-2018
•轨道交通控制中心调度行为复杂性研究, 2015-2016
•典型地铁站的客流拥堵状况的建模与仿真, 2014-2015
•供香港铁路公司CKD0A型内燃机车司机室人机校核技术服务, 2013-2014
•京津冀通勤圈轨道交通接驳空间优化途径与措施研究 , 2014-2015
•全自动驾驶系统综合应用及安全分析研究, 2014-2017
•人在环的轨道车辆安全驾驶研究, 2014-2015
•城市车辆司机操纵台研究, 2012-2013
•动车组司机人机界面统型模型研究, 2013-2014
•福州地铁室内人机工程学分析, 2013-2014
•基于形式化方法的列车驾驶人机交互建模, 2014-2015
•红果园: 数据存储服务器与磁盘阵列, 2013-2014
•北京地铁行车调度案例培训系统, 2013-2014
•红果园: 无缝液晶视频墙系统, 2013-2014
•红果园: 现场监视与控制系统, 2013-2014
•250A动车组客室人机工程仿真计算和分析, 2012-2012
•北京市教委: 城市轨道交通北京实验室, 2012-2013
•4400马力交流传动调车机车司机室设计技术服务, 2011-2012
•控制中心建筑工艺标准化研究, 2011-2012
•250A动车组司机室人机工程仿真计算和分析, 2011-2012
•出口新西兰第二代机车司机室人机校核技术服务, 2011-2012
•国家重点实验室: 高速铁路运行控制系统成果凝练, 2011-2012
•国家重点实验室: 基于多信息融合的高速铁路列车运行事故再现方法的研究, 2012-2013
•北京地铁调度员岗位胜任能力模型, 2011-2011
•4000马力内燃机车工业设计, 2010-2011
•红果园: 飞行可视化拼接显示系统开发, 2011-2011
•编写《CRH3动车组大全》, 2008-2009
•红果园: 运载火箭飞行数据分析融合系统开发, 2010-2011
•国家重点实验室: 无人驾驶环境下信息诱导对乘客群体行为影响机理的研究, 2011-2012
•国家重点实验室: 列车运行控制的基础理论与关键技术研究, 2011-2012
•北京地铁乘客行为调查分析与管理对策研究, 2010-2011
•出口新西兰机车司机室人机校核技术服务, 2009-2010
•铁路安全关键技术研究与仿真项目, 2010-2011
•科技部“863”: CIT400高速动车组司机室人机工程及总体布置方案研究, 2010-2011
•红果园: 过程可视化系统开发, 2010-2011
•科技部“科技支撑”: CTCS-3级列控系统测试评估认证平台及评估测试（测试评估平台）, 2009-2011
•科技部“科技支撑”: CTCS-3级列控系统测试评估认证平台及评估测试（系统规范）, 2009-2011
•科技部“863”: 高速铁路列车运行控制系统互联互通测试与评估技术, 2009-2011
•教育部“重点”: CTCS-3级列控系统仿真测试平台三维视景关键技术的研究, 2009-2010
•上海铁路局动车组理论知识培训, 2009-2009
•国家重点实验室: 高速运行环境下基于信息流机理的列车驾驶操作认知负荷评价技术的研究, 2009-2012
•地铁车辆室内环境设计技术服务, 2008-2009
•地铁司机职业适应性及其测评系统的研究, 2008-2008
•上海地铁10号线OCC,SOCC人因工程设计, 2008-2008
•第八届中国国际铁路现代化装备展驾驶模拟系统, 2007-2007
•地铁司机心理及疲劳程度的研究, 2007-2007
•委内瑞拉CKD4C型内燃机工业设计, 2006-2006
•八达岭磁悬浮列车头型设计, 2006-2006
•北京交大创新科技中心: 200km/h电力机车头部外形工业设计, 2006-2006
•校科技基金: 城市地铁站台的材料色彩及标识系统研究, 2006-2007
•校科技基金: 高速动车组设计理念和设计规划研究, 2006-2007
•科技部“科技支撑”: 地铁灾害虚拟现实VR&北京地铁控制中心OCC防灾决策系统, 2004-2006
•铁路总公司（原铁道部）: 铁路机车（轨道车）在城区限制鸣笛办法的研究, 2005-2006
•北京市自然基金“面上”: 大型公共建筑环境中人群拥挤机理及群集行为特性的研究, 2005-2007
•东风7调车内燃机车外饰方案设计, 2005-2005
•铁路总公司（原铁道部）: 机车单司机作业条件标准研究, 2004-2005
•国家自然科学基金: 城市轨道交通中基于乘客行为特性的客流监控与诱导机制, 2004-2004
•机车规范化司机室操纵台电气控制设备研制, 2003-2004
•多功能机车操纵台的研制, 2003-2004
•东风11AJ型交流内燃机车工业设计, 2003-2004
•东风7型模块化内燃机车外观工业设计, 2003-2003
•校科技基金: 磁悬浮铁路运输事故分析, 2002-2003
•东风11专运机车司机室操纵台布置及内装设计, 2001-2002
•机车司机室内饰工程技术支持, 2001-2004
•校科技基金: JD-1型低地板轻轨列车, 2000-2001
•铁路总公司（原铁道部）: 机车、动车组司机室设计规范的研究, 2000-2002
•300km/h高速列车司机室的研究与设计, 2000-2002
•客车配件产品技术支持系统, 1999-2000
•180km / h内燃动车司机室内装及操纵台施工工程, 1999-1999
•DF5型内燃调车机车司机室内装及操纵台方案设计, 1999-1999
•铁路车站旅客信息引导标识系统, 1999-2000
•客车配件产品技术支持系统, 1999-2000
•5000马力内燃机车司机室操纵台研制, 1999-2000
•铁路总公司（原铁道部）: 180km/h内燃动车司机室操纵台及内装方案的设计, 1999-2000
•……
五、教学工作
本科课程：
•人因工程
•工业与组织心理学
•认知人因工程
硕士生课程
•工程心理学
•现代人机环系统工程
•轨道交通人因技术
六、学术论文与著作
论文：
•方卫宁(通讯作者).High-speed train drivers’ human error underfatigue and stress: the role of situation awarenessand individual differences.Ergonomics,2024, https://doi.org/10.1080/00140139.2024.2369207
•方卫宁(通讯作者).The non-visual effects of correlated color temperature on the alertness, cognition, and mood of fatigued individuals during the afternoon.International Journal of Industrial Ergonomics(2024) .https://doi.org/10.1016/j.ergon.2024.103589.
•方卫宁(通讯作者).Improved ergonomic layout designof metro control center basedon virtual simulation technologyand genetic algorithm.Scientific Reports.(2023) 13:21433.doi:10.1038/s41598-023-47671-y.
•方卫宁(通讯作者).动态照明对疲劳调度员神经行为反应的影响.哈尔滨工业大学学报，2024,56(4):130-136.
•方卫宁(通讯作者).Diurnal Intervention Effects of Electric Lighting on Alertness, Cognition, andMood in Healthy Individuals: A Systematic Review and Meta-Analysis.LEUKOS. https://doi.org/10.1080/15502724.2023.2279946
•方卫宁(通讯作者).Adaptive Human–Computer Interface Design for Supervision Task Based on User Attention and System State.INTERNATIONAL JOURNAL OF HUMAN–COMPUTER INTERACTION.2023.8.https://doi.org/10.1080/10447318.2023.2228070
•Aobo Wang , Beiyuan Guo, Ziwang Yi, and Weining Fang.Research on Enhanced Situation Awareness Modelwith DMI Visualization Cues for High-Speed TrainDriving.INTERNATIONAL JOURNAL OF HUMAN–COMPUTER INTERACTION,https://doi.org/10.1080/10447318.2023.2247613
•方卫宁(通讯作者).Diurnal effects of dynamic lighting on alertness, cognition, and mood of mentally fatigued individuals in a daylight deprived environment,Lighting Res. Technol. 2022; XX: 1–20,doi.org/10.1177/14771535221138589
•方卫宁(通讯作者).The moderation effects of task attributes and mental fatigue on post-interruption task performance in a concurrent multitasking environment. Applied Ergonomics, Volume 102, July 2022, https://doi.org/10.1016/j.apergo.2022.103764
•方卫宁(通讯作者).作业中断对任务绩效的影响及心理疲劳的调节作用,《心理学报》网络发表日期： 2022-03-11.
•方卫宁(通讯作者).Fatigue-Related Effects in the Process of Task Interrruption on Working Memory, Frontiers in Human Neuroscience, 2021,17, pp1-16.
•方卫宁(通讯作者).Research on a Fatigue Detection Method Based on Phoneme,Man-Machine-Environment System Engineering: Proceedings of the 21st International Conference on MMESE,Proceedings of the 21st International Conference on MMESE,2021,10,pp268-277.
•方卫宁(通讯作者).The Influence of Automation Failure on the Automation Trust of High-Speed Railway Driver’s Monitoring Operation,Proceedings of the AHFE 2021 Virtual Conference on Human Aspects of Transportation,AHFE 2021 International Conference,pp597-604.
•方卫宁(通讯作者).A Feasibility Study of Virtual Reality Technology in Guidance Design of Underground Space,Proceedings of the AHFE 2021 Virtual Conference on Human Aspects of Transportation,AHFE 2021 International Conference,pp605-613.
•Vanderhaegen（外）方卫宁.Human factors and automation in future railway systems,Cognition, Technology & Work,2021,23,pp189-192.
•方卫宁(通讯作者).An Evaluation Method for Emergency Procedures in Automatic Metro Based on Complexity,IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS,2021,22(1),pp370-383
•方卫宁(通讯作者).Conceptual Model Development of Dispatching Team Task Complexity for Metro Operating Control Center.IEEE INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS MAGAZINE,2021，13(3),pp174-191
•方卫宁.复杂系统人机交互中的多任务调度策略综述.包装工程,2021,42(18),pp73-83
•方卫宁(通讯作者).自动化信任的研究综述与展望.自动化学报,2021,47(06),pp1183-1200.
•王俊峰,王俊刚,裘瀚照,方卫宁.Train Route Information Visual Distance Extension and Analysis of Driver Cognitive Reliability.IEEE TRANSACTIONS ON RELIABILITY,2021,70(2),PP602-612.
•方卫宁(通讯作者).A Layout Generation Algorithm for Unequal-Area Display and Control Console Considering Ergonomics.IEEE Access,2020,8.
•方卫宁(通讯作者).动车组客室灯具设置对眩光的影响.照明工程学报.2020,31(4),pp74-80.
•方卫宁(通讯作者).城市轨道交通控制中心多屏拼接幕墙可视性设计.城市轨道交通研究.2020,23(1),pp96-100.
•方卫宁(通讯作者).Effect of Intercity Train Vehicle Layout on Boarding and Alighting,Proceedings of the AHFE 2020 Virtual Conference on Human Aspects of Transportation,AHFE 2020 International Conference,pp139-146.
•方卫宁(通讯作者).Impact of Speedometer Forms on Integration Task performance for Train Driving,Proceedings of the AHFE 2020 Virtual Conference on Human Aspects of Transportation,AHFE 2020 International Conference,pp112-119.
•方卫宁(通讯作者).Accessible design of railway vehicle based on cognitive work analysis.2019 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference,2019
•方卫宁(通讯作者).基于AHP的列车司机非技术技能综合评价模型.安全与环境学报,2019,3(19)
•方卫宁(通讯作者).Effect of high-speed train interior space on passenger evacuation using simulation methods.PHYSICA A-STATISTICAL MECHANICS AND ITS APPLICATIONS,2019,None(528)
•方卫宁(通讯作者).声源追踪训练对语音型噪声中语音识别的影响.声学学报,2019,5(44)
•方卫宁(通讯作者).A team task complexity measure for emergency procedures in fully automatic metro.CONCURRENCY AND COMPUTATION-PRACTICE & EXPERIENCE,2019,10(31)
•方卫宁(通讯作者).DEVELOPMENT AND VALIDATION OF A METHOD TO ENHANCE AUDITORY ATTENTION DURING CONTINUOUS SPEECH-SHAPED NOISE ENVIRONMENT.JOURNAL OF MECHANICS IN MEDICINE AND BIOLOGY,2019,6(19)
•方卫宁(通讯作者).A team task complexity measure for emergency procedures in fully automatic metro.Concurrency Computation,2018,31(10)
•方卫宁(通讯作者).声源追踪训练对语音型噪声中语音识别的影响.声学学报,2019,5(44)
•方卫宁(通讯作者).Supervisors’ Visual Attention Allocation Modeling Using Hybrid Entropy.entropy,2019,4(21)
•方卫宁(通讯作者).基于人因工程学的轨道车辆无障碍设计.机械设计,2019,8(36)
•方卫宁(通讯作者).Train Vehicle Structure Design from the Perspective of Evacuation.CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,2019,1(32)
•方卫宁(通讯作者).2种地铁司机轮班疲劳评价方法的比较.中国安全科学学报,2019,2(0)
•方卫宁(通讯作者),郭北苑.Real-time wide-view eye tracking based on resolving the spatial depth.MULTIMEDIA TOOLS AND APPLICATIONS,2019,11(78)
•方卫宁(通讯作者).Supervisors’ Visual Attention Allocation Modeling Using Hybrid Entropy.ENTROPY,2019,4(21)
•方卫宁(通讯作者),A Method for Evaluation System of Railway Driver Non-Technical Skill Construction,2018 IEEE International Conference on Intelligent Rail Transport,2018.12,Singapore
•方卫宁(通讯作者),Team Task Complexity of Traffic Dispatchers in Operating Control Center：A Network-based Concept ,2018 IEEE International Conference on Intelligent Rail Transport, 2018.12,Singapore
•方卫宁(通讯作者),A CIT-AHP method for identification of communication skill factors in metro traffic dispatching system , Proceedings of the AHFE 2018 International Conference on Safety Management and Human Factors,2018.7,Orlando, Florida, USA
•方卫宁(通讯作者),复杂人机系统设计中认知工作分析理论、 技术与应用研究进展 ,中国科学: 技术科学,2018,48(6)
•方卫宁(通讯作者),轨道交通控制中心人因工程设计,都市快轨交通,2018,31(4)
•方卫宁(通讯作者),时速160 km 城际动车组司机室热舒适性评价 ,电力机车与城轨车辆,2018,41（5）
•方卫宁(通讯作者) ,轨道交通控制中心控制台人因适配性设计,人类工效学,2018，23 (6)
•裘瀚照,方卫宁,郭北苑.Motion and Time Study on Space Maintenance Mission.8th International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics,2017
•鲍海峰,方卫宁,郭北苑,王鹏.Real-Time Eye-Interaction System Developed with Eye Tracking Glasses and Motion Capture.8th International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics,2017
•王鹏,方卫宁,郭北苑,鲍海峰.Apply Petri Nets to Human Performance and Workload Prediction under Multitask.8th International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics,2017
•王鹏,方卫宁,郭北苑.A colored petri nets based workload evaluation model and its validation through Multi-Attribute Task Battery-II.Applied Ergonomics,2017,60(60)
•谷绪地,方卫宁.动车组列车司机室照明反射眩光分析及照明方案设计.照明工程学报,2017,1(28)
•李仕栋,方卫宁.时速160km/h城际动车组列车司机室昼间眩光分析.铁道科学与工程学报,2017,14(4)
•王鹏,方卫宁.A colored petri nets based workload evaluation model and its validation through Multi-Attribute Task Battery-II.Applied Ergonomics,2017,60(60)
•郭北苑,方卫宁.Effects of operation type and handle shape of the driver controllers of high-speed train on the drivers’ comfort.International Journal of Industrial Ergonomics,2017,58(58)
•杜衣杭,方卫宁.基于PCA-AHP地铁行车调度员非技术技能的识别及评定.北京交通大学学报,2016,7(40)
•李翔,方卫宁.Mental workload prediction model based on information entropy. Computer Assisted Surgery ,2016,S1(21)
•詹自翔,郭北苑,方卫宁.高速列车驾驶界面设计中的照明眩光评估.机械工程学报,2016,8(52)
•郭北苑,巨建涛,王雅楠,方卫宁.高速列车应急作业工效学实验系统研究.实验技术与管理,2013,1(30)
•方卫宁.OCC controller workload evaluation model and application.6th International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics (AHFE 2015) and the Affiliated Conferences,2015
•张海丽,方卫宁.地铁司机职业适应性测试管理实验系统设计.城市轨道交通研究,2011,4(14)
•郭北苑,方卫宁.Study on the Shiftwork Load of Subway Traffic Dispatching.PROCEEDINGS OF THE 15TH COTA INTERNATIONAL CONFERENCE OF TRANSPORTATION PROFESSIONALS,2015
•郭北苑,方卫宁.Using Hand Grip Force as a Correlate of Longitudinal Acceleration Comfort for Rapid Transit Trains.sensors,2015,2015(15)
•郭北苑,方卫宁.Effects of apparent image velocity and complexity on the dynamic visual field using a high-speed train driving simulator.International Journal of Industrial Ergonomics,2015,2015(48)
•王洁,方卫宁.地铁行车调度系统人误影响因素识别及判定研究.中国安全科学学报,2013,11-2865/X(Vol.21,No.8)
•陈德钧,方卫宁.轨道车辆司机操纵台人机界面布局优化模型与算法.铁道学报,2014,11(36)
•王洁,方卫宁.地铁行车调度系统人误情景评价模型研究.中国安全科学学报,2014,10(23)
•薛霏,方卫宁.基于系统动力学的轨道交通车站客流演变算法.铁道学报,2014,02(36)
•赵嫚,方卫宁.地铁调度员工作站人机交互界面设计研究 .铁路计算机应用,2014,6(23)
•王高翔,方卫宁.基于工作负荷的地铁行车调度人员的配置方案 .都市快轨交通,2014,2(27)
•王洁,方卫宁.地铁行车调度系统人误影响因素识别及判定研究 .中国安全科学学报,2014,8(21)
•王洁,方卫宁.地铁行车调度人误模式结构化分析 .人类工效学,2014,1(19)
•方卫宁,王鹏.车载仪表仿真的形态逼真度研究.北京交通大学学报,2014,No.4(Vol.38)
•王洁,方卫宁.A structured method for the traffic dispatcher error behavior analysis.Safety Science,2014,December 2014(70)
•方卫宁,张嬿,鄂明成,谢凯,孙铭壑.轮班制度对于地铁司机疲劳的影响.中国安全科学学报,2010,2(20)
•张嬿,方卫宁,鄂明成,王浩,郭北苑.地铁列车司机轮班疲劳风险分析.铁道运输与经济,2010,4(32)
•王洁,方卫宁.Research of Occupational Stress and Its Influencing Factors on Metro Drivers.2009 International conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation,2009
•邓野,方卫宁,李强.Research on the Display Mode of Locomotive Velocity Tracing.2009 International conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation,2009
•毛昱洁,郭北苑,方卫宁.Research on intelligent method of generating virtual landscape along high-speed passenger dedicated rail line.2009 IEEE 10th international conference on computer-aided industrial design & conceptual design,2009
•邓野,方卫宁,胡清梅,郭北苑.The Simulation System of Metro Platform Based on Intelligent Behavior-Oriented Passengers.2009 IEEE the 10th International Conference on Computer-aided Industrial Design & Conceptual Design,2009
•胡清梅,方卫宁,郭北苑,李广燕.行人运动建模技术综述.计算机应用研究,2009,2(26)
•胡清梅,方卫宁,邓野.一种基于社会力模型的行人运动仿真模型研究.系统仿真学报,2009,4(21)
•邓野,方卫宁,李强,丁霖.列车速度跟踪显示方式的人机工效研究.电子测量与仪器学报,2009,4(23)
•胡清梅,方卫宁,贾玉泉,邓野.人群拥挤及群集行为特性的仿真研究.中国科学,2009,5(39)
•胡清梅,方卫宁,李广燕,丁霖.地铁车站的出口设计对人群疏散性能的影响.铁道学报,2009,3(31)
•胡清梅,方卫宁,郭北苑,农忠霖.基于行人运动模型的人群疏散三维仿真.北京交通大学学报,2009,4(33)
•方卫宁,胡清梅,李娜,郭北苑.基于RBF神经网络的复杂场景人群目标的识别.北京交通大学学报,2009,4(33)
•郭北苑,方卫宁.动车组司机室人机几何适配性设计规范应用研究.北京交通大学学报,2009,1(33)
•丁霖,方卫宁,邓野,胡清梅.车载柔性虚拟仪表的显示与生成.北京交通大学学报,2009,1(33)
•胡清梅,方卫宁.The simulation and analysis of pedestrian crowd and behavior.Science in China Series E: Technological Sciences,2009,6(52)
•张乐乐,谭南林,张新华,方卫宁.提高列车在城区铁路平交道口的可见性.中国铁道科学,2008,No3(Vol29)
•张乐乐,方卫宁,谭南林.机车新型闪烁灯光示警系统的性能实验研究.北京交通大学学报,2007,1(31)
•李娜,方卫宁.基于视频的地铁人群目标识别.北京交通大学学报,2006,1(30)
•方卫宁,邹华.基于图纸理解的图形参数驱动的研究.计算机应用,2001,8(21)
•郭北苑,方卫宁,谭南林,胡清梅.虚拟环境下磁悬浮列车驾驶舱人机适配性分析.计算机研究与发展,2005,9(42)
•郭北苑,方卫宁,戴明森.机车司机视作业行为测试.科学技术与工程,2005,9(5)
•田生彩,郭北苑,方卫宁,徐媛媛.面向客户的协同工业设计产品方案评价系统.计算机集成制造系统－CIMS,2003,专刊（月刊）(9)
•骆志强,方卫宁.基于视频图象的复杂背景中流动人群数目的识别.铁道学报,2003,5（双月刊）(25)
•郭北苑,方卫宁.基于眼动议的疲劳检测方法.航天医学与医学工程,2004,4(17)
•李伏京,方卫宁.磁悬浮车辆中人员紧急疏散的仿真研究.中国安全科学,2005,8(15)
•郭北苑,方卫宁.分布式仿真半实物机车驾驶工效学实验系统.实验技术与管理,2005,7(22)
•郭北苑,方卫宁.Physiological fatigue determination based on percentage of eyelid closure with eye tracking system.中国临床康复,2005,26(9)
•郭北苑,方卫宁.城市轨道交通站场环境中客流信息获取与预测.仪器仪表学报,2005,8(26)
•郭北苑,方卫宁.基于模糊因素的车载显示屏人机功效评价.北京交通大学学报,2005,1(29)
•郭北苑,方卫宁.手势交互中手部目标的动态分割.系统仿真学报,2005,2(17)
•郭北苑,方卫宁.平面设计视觉美学的计算机辅助分析.计算机工程与应用,2005,14(41)
•胡清梅,方卫宁.基于功效学的机车前窗刮雨器尺寸参数的设计.铁道学报,2005,6(27)
•郭北苑,骆志强,方卫宁.A Comprehensive Evaluation Model on the Ergonomics of Locomotive Plane Display.WORK WITH COMPUTING SYSTEMS 2004 Proceedings of the 7th International Conference on Work with Computing Systems,2004
•郭北苑,方卫宁.手势交互中手部目标的动态分割.第四届全国虚拟现实与可视化学术会议论文集,2004
•方卫宁,郭北苑.轨道交通环境中人群疏散行为可视化仿真研究.计算机研究与发展,2005,增刊A(42)
•方卫宁,徐媛媛,田生彩.基于工效学的机车显示、控制器界面计算机辅助优化设计.铁道学报,2004,6(26)
•方卫宁,郭北苑.机车乘务员空间作业域判定方法的研究.北方交通大学学报,2001,1(25)
•张俊红,方卫宁,郭北苑.机车后视镜安装及后视野校核方法的研究.铁道学报,2002,5(24)
•骆志强,张俊红,方卫宁.司机室操纵台仪表显示装置的优化布局研究.电力机车技术,2002,3(25)
•方卫宁,张俊红,郭北苑.机车操纵台液晶显示器参数调节对视觉功效的 影响.铁道学报,2003,6（双月刊）(25)
•郭北苑,方卫宁.人机交互中基于眼动议的输入技术研究.仪器仪表学报,2004,4(增刊上册）(25)
•方卫宁,邹华.企业产品远程技术支持系统的探讨.中国机械工程,2001,12(12)
•方卫宁.论艺术教育在理工科研究生创新素质的培养.学位与研究生教育,2005,7(7)
•方卫宁.TZY1型机车驾驶座椅的研制.内燃机车,2005,5(5)
•方卫宁,田生彩,郭北苑.机车乘务员坐姿作业空间的定量分析与仿真.北方交通大学学报,2004,1(28)
•方卫宁,何丽华.论艺术教育对学生创新素质的影响.交通高教研究,2004,2（双月刊）
•方卫宁,俞武强,郭北苑.夜间机车驾驶环境中LCD眩光的分析与评价.北方交通大学学报,2003,4(27)
•……
著作：
•方卫宁，唐涛等著，《高速列车驾驶人因安全保障理论及方法》，2024，中国铁道出版社（“十四五”国家重点出版物出版专项规划项目）
•方卫宁，陈悦源、王健新、裘瀚照编著，《人因工程—从人机相宜到人因合一》，2023，机械工业出版社（北京市科学技术协会科普创作出版基金资助项目）
•方卫宁，裘瀚照，郭北苑著，《动车组人因设计》，2022，国防工业出版社（“十三五”国家重点出版物出版专项规划项目，国防科技图书出版基金资助）
•方卫宁，郭北苑著，《列车驾驶界面人因设计理论及方法》 ，2013，科学出版社
七、专利
1.一种控制台用可调式脚踏，2014.4.29,中国，CN203799294U
2.用于检验轨道车辆操纵台的工效学测试装置,2014.4.29,中国，CN203824776U
3.一种轨道列车驾驶操控系统,2020,4.17,中国， CN111016940A
4.一种基于驾驶任务的轨道列车信息显示系统, 2020,12,15, 中国，CN111016965A
5.一种模仿人类智能的高速列车停车控制方法及系统, 2022,6,14, 中国，CN113562020A
6.一种模块化的电子工程师调试平台, 2022,2,11,中国，CN215789720U
7.一种便于板卡调试的电子工程师工作台,2022,2,15,中国， CN215899135U
8.一种基于认知过程和状态的人机交互模式设计方法, 2022,4,22,中国，CN114740980A
9.一种轮班疲劳综合评价方法、装置及存储介质,2023,9,5,中国，CN116703242A
10.一种适用于列车司机工作特性的人脸疲劳数据集构建方法,2023,12,5,中国， CN117173674A
11.一种基于 VR 的列车驾驶员危险感知测试系统及方法,2023,11,24,中国，CN117100265A
12.一种非接触式的司机在途疲劳检测方法、系统及电子设备,2023,11,24,中国，CN117113053A
13.复杂团队任务工作负荷表征方法、装置、介质及产品, 2024.07.17, 中国, 202410598538.0
八、获奖与荣誉
1.中国智能交通协会科学技术二等奖（2021）
2.北京交通大学优秀教学成果一等奖（2021）
3.铁道学会科学技术一等奖（2014）
4.上海市优秀工程咨询成果三等奖（2013）
5.北京交通大学优秀教学成果二等奖（2008）
6.北京交通大学优秀主讲教师（2005-至今）
7.铁道学会科学技术三等奖（2005）
8.铁道学会科学技术二等奖（2003）
9.铁道部第四届詹天佑青年奖（1999）
10.北京市优秀青年骨干教师（1998）
九、社会兼职
1.全国人类工效学标准技术委员会委员
2.中国心理学会工程心理学专业委员会委员
3.中国人类工效学学会常务理事
4.中国人类工效学学会设计工效学专委会副主任委员
5.中国创造学会人因工程与产业创新专业委会委员
6.中国机械工程学会工业设计分会委员
十、审稿期刊
《Cognition,Technology & Work》、《Ergonomics》、《International Journal of Industrial Ergonomics》、《Urban Rail Transit》、《IEEE Transactions on Human-Machine Systems》、《MultiMedia Tools and Applications》、《机械工程学报》、《铁道学报》、《中国公路学报》、《心理学报》、《航天医学与医学工程》、《北京航空航天大学学报》、《重庆大学学报》、《包装工程》、《天津大学学报》、《交通运输工程学报》、《安全与环境学报》、《载人航天》、《工业工程与管理》、《浙江大学学报（工学版）》等。